Offisielle sjømerker er som regel merket av på sjøkart. Kjeglene på sørmerket peker ned som sør på kartet, på nordmerket peker de opp som nord på kartet og . Kystverket har utviklet og satt opp en god del sjømerker langs.
Ved navigering i trange farvann bør en ha kart i så stor målestokk som mulig. De aller fleste hjelpemidlene for navigasjon langs kysten er automatiserte og uten vakthold. Det er derfor viktig at sjøfarende melder fra til Kystverket om .
Filmen er tenkt som en forberedelse før kurs hos Blow Maritime. Sjømerker på kartet er oftest i sort/hvitt og med skraverte felt i tillegg. Trykk på bildet for å se stort bilde og bildetekst.
Et sjømerke eller seilmerke er et fast eller flytende merke konstruert for å fungere som hjelpemiddel for navigasjon i kystfarvann langs en skipsled. Mobiliseringsplaner og arbeid med merkene skulle holdes strengt hemmelig, med særskilte krigsmerkeformenn i distriktene. Sjømerker er programmet for deg som trenger en kjapp oppfrisker på betydningen av staker, fyr og bøyer til sjøs.
Denne er grei å ha på lomma når du ferdes i . Faste og flytende sjømerker hjelper deg å unngå ”landkjenning” på den harde måten.
På mange kart med fjorder og løp i forskjellige retninger kan det være . Denne artikkelen finnes bare i trykket form. Sjømerkene er bøyer eller staker som flyter på sjøen og er forankret i sjøbunnen. Denne retningen gir seg ikke selv, derfor er det tegnet inn piler i kartene som . Hvis du stort sett beveger deg innaskjærs, er navigasjon på sjømerker langt. Et helt nytt sett sjømerker er under utplassering i hurtigbåtleia i Rogaland. Ikke nummer i kart – Fra Sjøkartverket får vi opplyst at merkene vil . Dette er siktelinjer over to lett kjennelige landemerker, eller sjømerker.
I kartet er medlinjen en litt kraftig, rett, stiplet linje. Siktepunktene er gitt en kort beskrivelse . SEILmagasinet har skrevet om feil og mangler ved elektroniske kart i høst. I SEILmagasinet 9-20var vi om bord i Audun Gjøsteins båt og .